2009年11月04日
コバＭ４ ハイサイクル化
どもも。
ＦＲＥＡＫのへっぽこ担当、尾川屋です。
先日の日記でタニオ・コバＭ４についてグダグダと書きましたが、、、
簡単に言うと、『エアガンは撃ってナンボ』な人には決定版といえる銃でした。
（ＷＡは撃ち味、分解時のパーツ構成に萌える銃ですぬ。）
駄菓子菓子・・・。
大満足１００点満点の出来かと思いきや、
フルオートのサイクルに不満が残りマシテ。
人肌でAKサイクル、ちょいと冷えるとＭ２ブローニング （もしくは高射砲） 並みのサイクルというのは流石にチョット・・・。
と、いふコトで。
今回はフルオートのサイクルアップについてグダグダと駄文を垂れ流していきます。
まずは現状の分析というコトで、作動の様子を見てみると・・・。
ボルトがフルストロークすると、リコイルバッファーはストックパイプに底付きしている様子。
バッファー、パイプエンドともに緩衝装置はついて無いので、ガツッと当たって戻ります。
当然、そのままリコイルスプリングの反発力でボルトは前進していくワケですが、
マガジンが冷えた際の作動性を重視したためか、スプリングのテンションは低く、
ＷＡＭ４のフィールに慣れるとボルトの戻りは遅く感じマス。
ＷＡＭ４では金属製バッファーに換装するとサイクルの低下を招いたコトから、
やはりバッファーは軽いに越したコトはない・・・と。 まぁ、当然ですけれども。
しかし、S.Verではバッファー重量が増加したにも関らず、
サイクルは目立って落ち込んでいません。。。
と、いふコトは・・・？
バッファ後端に装着されたスプリングがイイ仕事をしている・・・と。
てなワケで。
WAスピードボルトセットのバッファーに装着されていたスプリングを強引に外してみたワケですが。
このスプリング、図ったかのようにコバ純正リコイルスプリングと径が（ry
ただし、このまま組込むと、作動させた際に内部でクラッシュし兼ねないので、
何かしらワッシャーを挿まないとイカンですな。
WAM４とはパイプ内径が違う為、ＷＡＭ４用は無加工では流用できないし・・・と。
そこでこんなん使ってみるワケですが。
５円玉、コレも図ったかのようにパイプと径が合ってマシタ。。。
中空なんで、空気の詰まりも回避できる・・・ハズ
とりあえづ、仮組みし作動をチェック。
作動自体に問題はありませんが、
当然ながらバッファースプリングとワッシャーの厚みだけショートストロークになっとるので、
ボルトストップは掛からず。
そこで、バッファーとリコイルプリングを激しく現物合わせでカットです。
バッファーは３５ｍｍ程度、スプリングは８巻カットしました。
コレでストロークは純正より気持ちショートストロークになります。
更に、スプリングのテンションは純正とほぼ同等を維持しているので、
マガジンが冷えてもボルトストップはキチンと作動します。
組むとこんな感じです。
そして肝心のサイクルですが・・・。
マガジンにガスを注入し、暖めずに撃っても秒間１２発程度を維持できるようになりマシタ。
人肌までマガジンを暖めたＷＡＭ４と同サイクルといえばわかり易いでしょうか。
そして期待を込めつつ、コバ４のマガジンを人肌まで暖めてフルオートです。
きっと素敵なサイクルを発揮してくれるハズ！
えぇ、発揮してくれるハズ・・・でした。（南無
人肌までマガジンを暖めると、サイクルが激しく不安定になるんですけれども。。。
どうやら、ボルト閉鎖時にボルトがバウンドしてしまっている様子。
ＷＡＭ４もガスチューブ部のゴムを外すと同様の症状が出たコトから、
ボルトのバウンドを抑える構造にすればサイクルが安定するハズです。
悩んでても仕方ないので、、、
ボルト閉鎖時に接触する部分にマスキングテープを積層してみました。（ぉ
何気にマスキングテープ、積層すると緩衝性に優れとりマシテ。
そのままでは粘着力が弱く剥がれ易いので、
ロックタイトを流し込んでカバーします。
５枚程度積層し、接着剤が硬化したコトを確認。
作動に問題が無いコトを確認して再トライです。
ズババババババババッ
う、上手くいったよママンッ（つД｀）
ボルトのバウンドを抑えるコトに成功し、サイクルが安定シマシタ。
マガジンが人肌程度に温まっていれば、
箱だしの電動ガンと同程度のサイクル（秒間１５発程度？）を出せるようになりマシタ。
見た目が激しくアレですが、黒く塗ればあまり目立たない・・・ハズ。
現在１００発程作動させましたが、特にトラブルも無く。
とりあえづ、このまま使用して耐久性のチェックをしたいと思いマス。
見た目や性能を考慮すると、ロッキングラグ外周部に
セルボ繊維・・・もとい、ソルボセインを貼ったほうが良いかもしれません。
といふコトで、コバ４のサイクルアップネタでした。
個体差等があるんで、他の個体で↑通りに行くかは謎ですが・・・、
同様の悩みを抱えている方の参考になれば幸いでござります。。。
ＦＲＥＡＫのへっぽこ担当、尾川屋です。
先日の日記でタニオ・コバＭ４についてグダグダと書きましたが、、、
簡単に言うと、『エアガンは撃ってナンボ』な人には決定版といえる銃でした。
（ＷＡは撃ち味、分解時のパーツ構成に萌える銃ですぬ。）
駄菓子菓子・・・。
大満足１００点満点の出来かと思いきや、
フルオートのサイクルに不満が残りマシテ。
人肌でAKサイクル、ちょいと冷えるとＭ２ブローニング （もしくは高射砲） 並みのサイクルというのは流石にチョット・・・。
と、いふコトで。
今回はフルオートのサイクルアップについてグダグダと駄文を垂れ流していきます。
まずは現状の分析というコトで、作動の様子を見てみると・・・。
ボルトがフルストロークすると、リコイルバッファーはストックパイプに底付きしている様子。
バッファー、パイプエンドともに緩衝装置はついて無いので、ガツッと当たって戻ります。
当然、そのままリコイルスプリングの反発力でボルトは前進していくワケですが、
マガジンが冷えた際の作動性を重視したためか、スプリングのテンションは低く、
ＷＡＭ４のフィールに慣れるとボルトの戻りは遅く感じマス。
ＷＡＭ４では金属製バッファーに換装するとサイクルの低下を招いたコトから、
やはりバッファーは軽いに越したコトはない・・・と。 まぁ、当然ですけれども。
しかし、S.Verではバッファー重量が増加したにも関らず、
サイクルは目立って落ち込んでいません。。。
と、いふコトは・・・？
バッファ後端に装着されたスプリングがイイ仕事をしている・・・と。
てなワケで。
WAスピードボルトセットのバッファーに装着されていたスプリングを
このスプリング、図ったかのようにコバ純正リコイルスプリングと径が（ry
ただし、このまま組込むと、作動させた際に内部でクラッシュし兼ねないので、
何かしらワッシャーを挿まないとイカンですな。
WAM４とはパイプ内径が違う為、ＷＡＭ４用は無加工では流用できないし・・・と。
そこでこんなん使ってみるワケですが。
５円玉、コレも図ったかのようにパイプと径が合ってマシタ。。。
中空なんで、空気の詰まりも回避できる・・・ハズ
とりあえづ、仮組みし作動をチェック。
作動自体に問題はありませんが、
当然ながらバッファースプリングとワッシャーの厚みだけショートストロークになっとるので、
ボルトストップは掛からず。
そこで、バッファーとリコイルプリングを激しく
バッファーは３５ｍｍ程度、スプリングは８巻カットしました。
コレでストロークは純正より気持ちショートストロークになります。
更に、スプリングのテンションは純正とほぼ同等を維持しているので、
マガジンが冷えてもボルトストップはキチンと作動します。
組むとこんな感じです。
そして肝心のサイクルですが・・・。
マガジンにガスを注入し、暖めずに撃っても秒間１２発程度を維持できるようになりマシタ。
人肌までマガジンを暖めたＷＡＭ４と同サイクルといえばわかり易いでしょうか。
そして期待を込めつつ、コバ４のマガジンを人肌まで暖めてフルオートです。
きっと素敵なサイクルを発揮してくれるハズ！
えぇ、発揮してくれるハズ・・・でした。（南無
人肌までマガジンを暖めると、サイクルが激しく不安定になるんですけれども。。。
どうやら、ボルト閉鎖時にボルトがバウンドしてしまっている様子。
ＷＡＭ４もガスチューブ部のゴムを外すと同様の症状が出たコトから、
ボルトのバウンドを抑える構造にすればサイクルが安定するハズです。
悩んでても仕方ないので、、、
ボルト閉鎖時に接触する部分にマスキングテープを積層してみました。（ぉ
何気にマスキングテープ、積層すると緩衝性に優れとりマシテ。
そのままでは粘着力が弱く剥がれ易いので、
ロックタイトを流し込んでカバーします。
５枚程度積層し、接着剤が硬化したコトを確認。
作動に問題が無いコトを確認して再トライです。
ズババババババババッ
う、上手くいったよママンッ（つД｀）
ボルトのバウンドを抑えるコトに成功し、サイクルが安定シマシタ。
マガジンが人肌程度に温まっていれば、
箱だしの電動ガンと同程度のサイクル（秒間１５発程度？）を出せるようになりマシタ。
見た目が激しくアレですが、黒く塗ればあまり目立たない・・・ハズ。
現在１００発程作動させましたが、特にトラブルも無く。
とりあえづ、このまま使用して耐久性のチェックをしたいと思いマス。
見た目や性能を考慮すると、ロッキングラグ外周部に
セルボ繊維・・・もとい、ソルボセインを貼ったほうが良いかもしれません。
といふコトで、コバ４のサイクルアップネタでした。
個体差等があるんで、他の個体で↑通りに行くかは謎ですが・・・、
同様の悩みを抱えている方の参考になれば幸いでござります。。。
(゜Д゜)y─┛~~セルボが繊維になってる件。
(･ิิω･ิ)ｂソルボセインの１ミリが合いそうな感じがする。
改造は毎回すばらしいのだが、最後の頃テープやらパテやらが出てくるのはなぜだろうっｗｗｗ
５ミリ厚みのソルボセインなら余りあるぞ～～
緩衝材の厚みが、気密に影響するかとか、気になります。